Catégorie: | Bateau à moteur | ||
Prix: | vendu | ||
Année: | 1989 | ||
Matériaux: | Acier | ||
Havre: | Loosdrecht | ||
Dimensions: | 12,00 m x 3,40 m x 1,10 m | ||
Moteur: | Vetus Cummins 85 hp diesel |
Numéro de série 4061, MOLENKRUISER, bouchain articulé, 12.00m x 3.40m x 1.10m, construit ca. 1989, 1x 85 cv Vetus Cummins diesel, Vetus propulseur d'étrave, Vetus propulseur d'étambot, coque acier, châssis aluminium, intérieur acajou, direction hydraulique, second poste de pilotage, guindeau manuel, brise-vent, plateforme de bain, échelle de bain, voiles anti-éclaboussures, taud de soleil, compas Vetus, sondeur Clipper, radio VHF Simrad, GPS, 4/6 couchettes, cabine arrière, timonerie, chaudière, 1x douche, toilettes électriques, chauffage à air chaud Planar.
Visite sur rendez-vous uniquement
Concepteur: | Klaas Mulder |
Chantier naval: | Klaas Mulder Zaandam |
Forme de la coque: | Bouchain |
Couleur de coque: | Bleu |
Couleur du pont: | Blanc |
Pont (materiau): | Acier |
Fenêtres: | châssis de fenêtre en aluminium |
Cabine arrière: | ![]() |
Profondeur: | 110 cm |
Déplacement: | 12.000 kg |
Système de barre: | Double contrôle |
Gouvernail: | Simple |
Salons: | ![]() |
Hauteur sous barrot: | 190 cm |
Salle à manger: | ![]() |
Salle des machines: | ![]() |
Cabines: | 2 |
Couchettes: | Fixe: 4 Supplémentaire: 2 Équipage: 6 |
Type intérieur: | Classique, chaud lambris en acajou |
Couleur du rembourrage: | Rouge |
Matelas: | ![]() |
Coussins: | ![]() |
Rideaux: | ![]() |
Réservoir eau (l): | Acier inoxydable |
Jauge du réservoir d'eau: | ![]() |
Système pression d'eau: | Système de pression |
Eau chaude: | ![]() |
Nombre de douches: | 1 |
Toilettes: | 1 ![]() |
TV: | ![]() |
Radio/lecteur CD: | ![]() |
Cuisinière et combustible: | 4 bruleur(s) Gaz |
Réfrigérateur: | 135 Litre Électrique |
Chauffage: | ![]() Planar |
Marque: | Vetus Cummins |
Nombre de cylindres: | 4 |
Puissance: | 85 hp |
Compteur horaire: | ![]() |
Heures moteur: | 4.500 |
Carburant: | Diesel |
Consommation fuel (l/h): | 5 litres/heure |
Embrayage de marche arrière: | Hurth ZF |
Transmission: | Arbre d'hélice |
Propulsion: | Hélice |
Refroidissement: | Par échangeur refroidissement de la quille, échappement à sec |
Réservoir de fuel: | 2 |
Matériau du réservoir de carburant: | Acier |
Vitesse max. (km/h): | 15 km/h |
Vitesse de croisière (km/h): | 12 km/h |
Jauge du réservoir de fuel: | ![]() |
Speedomètre: | ![]() |
Indicateur de pression d'huile: | ![]() |
Thermomètre: | ![]() |
Propulseur d'étrave: | Electrique |
Propulseur arrière: | Electrique |
Batterie: | 4 x 170 Ah |
Chargeur de batteries: | 35 A Victron Multi |
Dynamo: | ![]() |
Convertisseur: | 1.500 Watt Victron Multi |
Prise de quai: | ![]() |
Câble d'alimentation à quai: | ![]() |
Panneau solaire: | ![]() |
Tension: | ![]() ![]() |
Boussole: | Vetus |
Jauge de profondeur: | Clipper |
Feux de navigation: | ![]() |
GPS: | ![]() |
VHF: | Simrad |
Fixation d'ancre: | Cable |
Guindeau: | Manuel |
Bimini: | ![]() |
Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: | ![]() |
Chaise(s) de pulpe et de poupe: | ![]() |
Plate-forme de bain: | ![]() |
Echelle de bain: | ![]() |
Bossoir: | ![]() |
Pare-battage, amarres: | ![]() |