Bateaux récemment vendus
venduColvic 44 SunQuest
Détails: Colvic 44 SunQuest
| Catégorie: | Bateau à moteur | ||
| Prix: | vendu | ||
| Année: | 1998 | ||
| Matériaux: | Polyester | ||
| Havre: | Ligplaats Noord Holland, bezoek op afspraak | ||
| Dimensions: | 13,50 m x 4,27 m x 1,00 m | ||
| Moteur: | 2 x Iveco 8061 SRM30, 6 cylindres, 300 hp diesel | ||
Général
Numéro de série 4056, COLVIC 44 SUNQUEST, coque en V profond, 13.50m x 4.27m x 1.00m, année de construction env. 1998, 2x 300 cv Iveco diesel, type 8061 SRM 30, propulseur d'étrave électrique Vetus, coque polyester, pont polyester, châssis de fenêtres en aluminium, intérieur chêne clair, direction hydraulique avec second poste de pilotage sur le flying bridge, compensateurs, guindeau électrique Lofrans, brise-vent, salle de bains, cuisine, salle d'eau, toilettes.guindeau électrique Lofrans, brise-vent, plateforme de bain, échelle de bain, tente de cockpit, taud de soleil, chargeur de batterie Sterling, générateur Lombardini 6KVA, prise de quai, onduleur 250W, feux de navigation, compas, Echopilot FLS + sondeur Autohelm, loch, 2 x VHF, Raymarine C120 + C80 GPS, Raymarine radar, Ctrek Pilot 730 pilote automatique, indicateur de position de barre, 6/7 couchettes, cockpit autovideur, timonerie, cuisine, chaudière, 2 x cellule humide, douche, 2 x toilette sous-marine, réfrigérateur, cuisinière 4-brûleurs therm. boisson, lave-linge, projecteurs, essuie-glaces, radio/CD/TV, commande électronique du moteur Microcommander, micro-ondes, etc.
Le bateau est très propre, il vient d'être équipé d'un nouvel antifouling, il est complètement ciré, les moteurs ont été révisés ainsi que le générateur. Grand bateau, facile à naviguer grâce aux commandes de moteur Microcommander. Entièrement équipé avec les différents équipements de navigation.
Général
| Concepteur: | Colvic |
| Chantier naval: | Colvic UK |
| Numéro de coque: | 1130 |
| Forme de la coque: | Coque en v |
| Couleur de coque: | Blanc |
| Couleur du pont: | Blanc |
| Pont (materiau): | Polyester |
| Fenêtres: | châssis de fenêtre en aluminium |
| Flybridge: |  |
| Cockpit ouvert: | |
| Tirant d'air (cm): | 4,2 m |
| Profondeur: | 100 cm |
| Déplacement: | 14.000 kg |
| Système de barre: | Double contrôle |
| Gouvernail: | Double |
| Flaps: | |
Aménagement
| Salons: | |
| Hauteur sous barrot: | 190 cm |
| Salle à manger: | |
| Salle des machines: | |
| Cabines: | 3 |
| Couchettes: | Fixe: 6 Supplémentaire: 2 Équipage: 8 |
| Type intérieur: | Classique, chaud lambris en chêne clair, revêtement mural en alcantara |
| Matelas: | |
| Coussins: | |
| Rideaux: | |
| Réservoir eau (l): | 500 litre Acier inoxydable 2 x 250 l. |
| Jauge du réservoir d'eau: | |
| Réservoir eaux grises: | 150 Litre |
| Jauge du réservoir d'eau sale: | |
| Système pression d'eau: | Système de pression hydrophobes |
| Eau chaude: | Chaudière 230V |
| Nombre de douches: | 1 |
| Toilettes: | 2 Manuel |
| TV: | |
| Radio/lecteur CD: | |
| Cuisinière et combustible: | 4 bruleur(s) Gaz |
| Micro-ondes: | |
| Réfrigérateur: | Électrique |
Moteur, électricité
| Nombre de moteurs: | 2 |
| Démarrage: | Électrique |
| Type: | Inboard |
| Marque: | Iveco |
| Modèle: | 8061 SRM 30 |
| Année du moteur: | 1998 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Puissance: | 2x 300 hp |
| Compteur horaire: | |
| Heures moteur: | 1.000 |
| Carburant: | Diesel |
| Consommation fuel (l/h): | 18 litres/heure |
| Embrayage de marche arrière: | ZF |
| Transmission: | Arbre d'hélice |
| Propulsion: | Hélice |
| Refroidissement: | Par échangeur |
| Réservoir de fuel: | 2 2 x 700 l. |
| Capacité réservoir fuel: | 1.400 Litre |
| Matériau du réservoir de carburant: | Acier |
| Vitesse max. (km/h): | 26 noeuds |
| Vitesse de croisière (km/h): | 9 noeuds |
| Jauge du réservoir de fuel: | |
| Speedomètre: | |
| Indicateur de pression d'huile: | |
| Thermomètre: | |
| Propulseur d'étrave: | Electrique |
| Batterie: | 6 x 95 Ah 2 x 95 Start, 4 x 95, Service |
| Chargeur de batteries: | Livre sterling |
| Dynamo: | |
| Générateur: | Lombardini 6 kW |
| Convertisseur: | 250 Watt |
| Voltmètre: | |
| Prise de quai: | |
| Câble d'alimentation à quai: | |
| Tension: | 12V 220V |
Navigation et électronique
| Boussole: | |
| Loch/speedomètre: | |
| Jauge de profondeur: | Echopilot FLS en Autohelm |
| Feux de navigation: | |
| Indicateur d'angle de barre: | |
| Pilote automatique: | Ctrek Pilot 730 |
| GPS: | Raymarine |
| Radar: | Raymarine |
| VHF: | 2x |
Equipement
| Fixation d'ancre: | Cable |
| Guindeau: | Électrique |
| Bimini: | |
| Tente de baignoire: | |
| Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: | |
| Chaise(s) de pulpe et de poupe: | |
| Plate-forme de bain: | |
| Echelle de bain: | |
| Pare-battage, amarres: | |
Sécurité
| Pompe de cale: | Électrique |
| Coffre à bouteille de gaz avec évent: | électrovanne sur la bouteille de gaz, hotte aspirante |
| Dalot: | |