| Catégorie: | Bateau à moteur | ||
| Prix: | € 39.500 | ||
| Année: | 1984 | ||
| Matériaux: | Acier | ||
| Havre: | Loosdrecht | ||
| Dimensions: | 9,50 m x 3,00 m x 1,15 m | ||
| Moteur: | Mercedes OM636, diesel de 42 ch | ||
Zwalker II – un bateau de caractère, entièrement équipé et prêt à naviguer
Un Zwalker II aux lignes élégantes qui allie à merveille confort, caractère et excellentes qualités de navigation. Cet ancien voilier à moteur a été entretenu avec soin au fil des ans et a fait l'objet de plusieurs rénovations. Son intérieur rafraîchi, son agencement pratique et ses qualités de navigation agréables en font un bateau idéal pour des sorties de détente et même pour des séjours un peu plus longs à bord. Un bateau choyé, prêt à vous faire profiter pleinement dès maintenant.
| Concepteur: | De Vries Lentsch Jr. |
| Chantier naval: | Jongert Medemblik |
| Forme de la coque: | Ronde |
| Couleur de coque: | Beige |
| Couleur du pont: | Gris |
| Pont (materiau): | Acier ponts en acier avec cabine de pilotage en teck |
| Fenêtres: | châssis de fenêtre en aluminium |
| Cockpit: | Cockpit arrière |
| Cockpit ouvert: | ![]() |
| Tirant d'air (cm): | 265 cm |
| Profondeur: | 115 cm |
| Déplacement: | 6 tonnes |
| Système de barre: | Double contrôle |
| Gouvernail: | Simple |
| Salons: | ![]() |
| Aménagement et espaces de vie: | A l'avant, une cabine verrouillable avec des lits en V (taille 60*200), une cellule humide avec toilettes électriques sur le côté de la cale avec la cuisine et en face un coin salon confortable avec une grande table, la timonerie avec deux bancs qui peuvent être convertis en deux couchettes et l'accès au cockpit ouvert auto-videur. |
| Hauteur sous barrot: | 185 cm |
| Salle à manger: | ![]() |
| Salle des machines: | ![]() |
| Cabines: | 1 |
| Couchettes: | Fixe: 2 Supplémentaire: 2 |
| Type intérieur: | Classique, chaud |
| Matelas: | ![]() |
| Coussins: | ![]() |
| Rideaux: | ![]() |
| Réservoir eau (l): | 250 litre Acier 2 x 125 l. |
| Système pression d'eau: | Système de pression |
| Toilettes: | 1 Électriquenouvellement placé 2017 |
| Cuisinière et combustible: | 2 bruleur(s) Gaz protégé thermiquement |
| Réfrigérateur: | Électrique renouvelée en 2024 |
| Congélateur: | 5 Litre |
| Chauffage: | Trumatic (gaz) |
| Nombre de moteurs: | 1 |
| Démarrage: | Électrique |
| Type: | Inboard |
| Marque: | Mercedes |
| Modèle: | OM636 |
| Nombre de cylindres: | 4 |
| Puissance: | 42 hp |
| Compteur horaire: | ![]() |
| Heures moteur: | L'affichage des heures sur le compteur est de 465 heures, mais ce n'est pas correct. |
| Carburant: | Diesel |
| Consommation fuel (l/h): | 4 litres/heure |
| Embrayage de marche arrière: | Hurth |
| Transmission: | Arbre d'hélice |
| Propulsion: | Hélice |
| Refroidissement: | Direct refroidissement de la quille par échappement sec |
| Réservoir de fuel: | 1 |
| Capacité réservoir fuel: | 190 Litre |
| Matériau du réservoir de carburant: | Acier |
| Vitesse max. (km/h): | 14 km/h |
| Vitesse de croisière (km/h): | 10 km/h |
| Speedomètre: | ![]() |
| Indicateur de pression d'huile: | ![]() |
| Thermomètre: | ![]() |
| Propulseur d'étrave: | Electrique Vetus, installé en 2017 |
| Batterie: | ![]() 1x 100Ah démarrage + 2x 90Ah service + 1x 90Ah propulseur d'étrave |
| Chargeur de batteries: | ![]() Mastervolt |
| Dynamo: | ![]() renouvelé en 2017 |
| Convertisseur: | HQ 12/1700 (2019) |
| Voltmètre: | ![]() |
| Prise de quai: | ![]() |
| Câble d'alimentation à quai: | ![]() |
| Moniteur de consommation: | ![]() |
| Tension: | 12V 220V |
| Loch/speedomètre: | Raymarine 2023 |
| Jauge de profondeur: | Raymarine |
| Feux de navigation: | La lumière supérieure n'est pas connectée |
| Nombre de mâts: | 1 |
| Ancre: | 1 x |
| Fixation d'ancre: | Cablot et cable |
| Tente de baignoire: | ![]() |
| Coussins extérieurs: | ![]() |
| Garde-corps, balcont avant, balcon arrière: | ![]() |
| Chaise(s) de pulpe et de poupe: | ![]() |
| Plate-forme de bain: | ![]() |
| Pare-battage, amarres: | ![]() |
| Coffre à bouteille de gaz avec évent: | ![]() |
| Dalot: | ![]() |