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verkocht
Bellus 750

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Weitere Informationen

Details: Bellus 750

Kategorie: Schlup
Preis: verkocht
Jahr: 2004
Material: GfK
Liegeplatz: Loosdrecht
Grösse:    7,50 m x 2,77 m x 0,70 m
Motor:   Vetus Deutz DTA43, 128 PS Turbodiesel, 450 Stunden

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Von Pieter Beeldsnijder entworfene robuste Offiziers-Barkas, schnell segelnd, seetüchtig. Komplettes Boot!

Seriennummer 4109, BELLUS 750, 7,50m x 2,77m x 0,70m, Baujahr ca. 2004, 1x 128 PS Vetus Deutz Diesel, Typ DTA43, Ladeluftkühlung, Vetus Bugstrahlruder, Rumpfpolyester, hydraulische Lenkung, Trimmklappen, elektrische Ankerwinde, Windschutz, Badeplattform, Badeleiter, Cabrioverdeck, Winterzelt, Sonnendach, Dynamo, Landstrom, Navigationslichter, Kompass, Vetus Combi Echolot, Log, selbstlenzendes Cockpit, 1x Dusche

Mit der Bellus 750 hat Pieter Beeldsnijder (eine Ikone auf dem Gebiet des Yachtdesigns mit mehr als 2.500 Yachtentwürfen) eine moderne Version des traditionellen niederländischen Langboots entworfen.

Ein wuchtiges offenes Boot, das die Schiffsoffiziere an Land bringt.

Und das merkt man, denn Offiziere lieben Komfort. Deshalb bietet die Bellus 750 auch noch nie dagewesene Segeleigenschaften und Stabilität.

Selbst unter den extremsten Bedingungen.

Bis heute gehen bei diesem Entwurf Tradition und Innovation Hand in Hand.

Das Unterwasserschiff ist äußerst modern und eignet sich daher sowohl für ruhige Fahrten als auch für hohe Geschwindigkeiten.

Der Bellus 750 ist voll seetüchtig, fühlt sich aber auch auf Flüssen und Seen wohl.

Außerdem kehrt bei der Bellus 750 die traditionelle Übernahtbauweise zurück, die in Polyester umgesetzt und nach niederländischem Vorbild reproduziert wurde.

Der robuste, mittschiffs montierte Vetus-Turbodiesel mit 128 PS sorgt für einen äußerst zuverlässigen Antrieb: mit minimaler Geräuschentwicklung, aber spektakulärer Motorleistung!

Die Höchstgeschwindigkeit dieses Bellus 750 beträgt je nach Beladung zwischen 35 und 40 km/h.

Ein spektakulärer Anblick, wenn ein nostalgisches, 100% holländisches Schiff wie die Bellus 750 mit einer solchen Geschwindigkeit über das Wasser rast!

Die Bellus 750 segelt dank ihres ausgestellten Bugs absolut trocken und hat eine perfekte Kursstabilität.

Auch die großzügige Breite von 2,70 Metern trägt zu einer felsenfesten Seitenstabilität bei.

Mit einer Länge von 7,50 Metern und einer Breite von 2,70 Metern sowie dem optionalen Kühlschrank bietet die Bellus 750 ausreichend Platz und Komfort für eine Gruppe von bis zu 14 Personen.

Ideal für einen Ausflug mit Freunden, Geschäftspartnern und der Familie!

Zeit für einen Seetest? Epco hat diese Bellus im Jahr 2004 auf Herz und Nieren geprüft! Sehen Sie den Bericht auf youtube....

https://www.youtube.com/watch?v=fXxYi2hTtNU

Allgemein

Designer:Pieter Beeldsnijder
Werft:Jachtwerf Daniel Alphen a/d Rijn
Rumpfnummer:76
CE-Kennzeichnung:C
Rumpffarbe:Blau
Deckfarbe:Weiß
Deckaufbau:Polyester
Min. Höhe:130 cm
Tiefgang:70 cm
Steuersystem:Steuerrad
hydraulische Steuerung
Steueranlage:Außensteuerung
Ruder:Einzeln

Unterkunft

Schlafplätze :fest: 2 Extra: 1
Farbe Polsterung:Blau
Kissen:
Anzahl Duschen:1
Dusche am Heckspiegel auf der Badeplattform

Motor, Elektronik

Startertyp:Elektrisch
Typ:Innenborder
Marke:Vetus Deutz
Modell:DTA43
Anzahl Zylinder:4
Leistung:128 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:450
Kraftstoff:Diesel
Getriebe:Hurth ZF
Übersetzung:Welle
Antrieb:Schraube
Kühlsystem:Indirekt
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks:285 Liter
Max. Geschwindigkeit:35 km/h
Marschgeschwindigkeit:10 km/h
Kraftstofftankanzeige:
Drehzahlmesser:
Öldruckmesser:
Temperaturmesser:
Bugstrahlruder:Elektrisch
Vetus
Lichtmaschine:
Landstrom:
Landstromkabel:
Spannung: 12V

Navigation und Elektronik

Kompass:
Log/Geschwindigkeit:Vetus Combi
Echolot/Tiefenmesser:

Ausrüstung

Anker & Material:
Ankerverbindung:Kette
Ankerwinde:Manuell
Sprayhood:
Bimini:
Außenpolster:
Abdeckungen:
Heckkorb und Bugkorb:
Badeplattform:
Badeleiter:
Fender, Leinen:
Cockpittisch:

Sicherheit

Feuerlöscher: automatische Löschanlage Maschinenraum
Selbstlenzendes Cockpit: