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EX RWS Vaartuig

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Dieses ehemalige niederländische Regierungsschiff war eines von zwei Schiffen: die MS "Deventer" und die MS "Zutphen".

Diese m.s. "Deventer" hatte als Zulassungsnummer RWS 147-63. Heimathafen Deventer.

Im Februar 1989 wurde das Schiff über den "Dienst der Domeinen" verkauft und gelangte in private Hände. Der damalige Käufer ist seit fast 30 Jahren Eigentümer des Schiffes.

Der Motor ist immer noch der originale GM-Detroit-Diesel. Obwohl es in der Zwischenzeit überholt worden ist (erst vor 200 Stunden). Im Frühjahr 2021 wurde das Schiff komplett lackiert und ein elektrisches Bugstrahlruder installiert. Es wurden neue Batterien und ein neues Victron-Batterieladegerät/Wechselrichter installiert.

Wenn man das Segeln mit dem Paddel einmal beherrscht, kann man mit dem Boot wirklich alles machen. Besonders in Kombination mit dem Bugstrahlruder ist das Manövrieren sehr einfach. Und mit seinen 177 kw (240 PS) kann man auch gut segeln. Laut den Schiffspapieren, die 1983 vom Verkehrsministerium ausgestellt wurden, beträgt die Höchstgeschwindigkeit 27 km/h. Wir haben es nicht geschafft, aber wir haben es geschafft. Das haben wir nicht erreicht, aber hier in Loosdrecht haben wir 19 km/h geschafft.

Die Innenausstattung ist einfach, aber durchaus praktisch. Die Zentralheizung muss überprüft werden. Nicht zuletzt wegen des geräumigen Außendecks ist dieses Ex-RWS-Schiff ideal für zwei Personen, die schöne Ausflüge machen wollen, aber nicht die Standardkreuzer mögen.

Allgemein

Designer:	Josef Becker
Werft:	Van Leest, warmond
Rumpfnummer:	24
Rumpfform:	Rundespant
Rumpffarbe:	Blau
Deckfarbe:	Weiß
Deckaufbau:	Stahl Rumpf und Decks aus Cortenstahl, Aufbauten aus Aluminium
Form und Material der Konstruktion:	Konstruktion aus Aluminium
Fenster:	Gummi-Fensterrahmen
Durchfahrtshöhe:	2,7 m
Min. Höhe:	270 cm
Tiefgang:	120 cm
Steuersystem:	Steuerrad Kettensteuerung
Steueranlage:	Innensteuerung
Ruder:	Einzeln

Unterkunft

Salon:
Einteilung und Räume:	Im vorderen Teil der Kabine befinden sich die Kombüse und eine Sitzecke, die derzeit in ein Doppelbett umgewandelt wird, sowie der Toilettenraum. Im geräumigen Steuerhaus gibt es eine Sitzecke mit einem Tisch und einem guten Blick nach draußen. Der huigige Besitzer hatte hier ein komplettes Lounge-Set, also viel Platz!
Stehhöhe:	185 cm die Stehhöhe schwankt zwischen 1,85 und 2 m
Essbereich:
Maschinenraum:
Kabinen:	1
Schlafplätze :	fest: 2
Interieurtyp:	Modern, hell
Farbe Polsterung:	Rot
Matratzen:
Kissen:
Wassertank & Material:	200 Liter Stahl
Wassersystem:	Drucksystem
WC:	1 Manuell Unterwasserpumpen-Toilette
Kocher & Brennstoff:	2 Kochplatte(n) Gas 2 Brenner thermisch geschützt
Heizung:	Zentralheizung Webasto. MUSS BEREIT SEIN

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren:	1
Startertyp:	Elektrisch
Typ:	Innenborder
Marke:	Detroit
Modell:	GM 8 V 53 N
Anzahl Zylinder:	8
Leistung:	240 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden:	Volgens opgave eigenaar is de motor in 2014 gereviseerd en heeft sindsdien slechts 200 uur gevaren.
Kraftstoff:	Diesel
Getriebe:	Twin Disc
Übersetzung:	Z-antrieb
Antrieb:	Schottel
Kühlsystem:	Direkt Kielkühlung mit trockenem Auspuff
Kraftstofftanks:	1 Stahltank in der Wohnung
Material Kraftstofftank:	Stahl
Bugstrahlruder:	Elektrisch (2021)
Batterie:	4 x 2x 160Ah AGM Start + 2x 130Ah AGM Service
Batterieladegerät:	70 A Victron Quattro 24/3000/70
Lichtmaschine:
Batterieanzeige:
Inverter:	3.000 Watt Victron Quattro 24/3000/70
Landstrom:
Spannung:	12V 24V 220V

Navigation und Elektronik

Navigationslichter:
Ruderlageanzeige:

Ausrüstung

Anker & Material:	1 x
Ankerverbindung:	Kette
Ankerwinde:	Manuell
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Fender, Leinen:

Sicherheit

Rettungsboje:
Bilgepumpe:	Manuell Elektrisch